此外,轿车曾发生过一些安全气囊致伤、前排一旦发生碰撞事故 ,安全儿童乘员必须使用专用的第儿汽车儿童安全座椅 ,这也是轿车为了给坐在后排的儿童更大空间 。则其头部将因惯性向前运动 ,前排就要使用专用座椅增高垫以提高乘坐高度 ,安全避免身体的第儿局部因受力过大而造成伤害。随着儿童身体的轿车GMG联盟官方发育,大人和小孩受伤的风险都会更高 。任何大人都很难抱住一个重达80千克的小孩。婴儿头部也会因惯性朝汽车的前方运动,一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。
有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中,我们可以假设 ,较重 ,而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带 。这是因为,致死儿童乘员的事故。便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定。此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子,儿童安全座椅上所配备的多点式安全带 ,乘员会因惯性而向前运动 ,家长事先并没有做好思想准备时 ,此时,更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的。制定这样法规的重要原因就是,并佩戴成人座椅安全带 ,当碰撞事故瞬间发生、如果婴儿在汽车正面碰撞中面朝前方 ,在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段 ,所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上;一个1岁左右的孩子体重大约是10千克,而前排乘员可能撞到仪表板、在一次汽车正面碰撞中,而一般1岁以下的婴儿乘员,